TechTrends360 科技前沿

聚焦全球科技前沿资讯:AI、芯片、互联网大厂动态,每日更新

人工智能

CNCC2026成都开幕:滴滴R2等前沿成果亮相

CNCC2026中国计算机大会正在成都举行。作为国内计算机领域规模最大的学术与产业盛会之一,本届大会共举办17个特邀报告、3场大会论坛、167场专题论坛,特邀包括两院院士、国际知名学者在内的1000余位报告嘉宾。与大会同期举办的产业展览汇聚产业企业、学术出版机构、高校科研单位、AI黑科技市集四大展区,多元主体同台展示计算领域前沿成果。其中,滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi车型R2亮相展区,成为现场最受关注的展品之一。

展会直击:R2的三项硬指标

据现场工作人员介绍,这款与广汽埃安联合打造的R2是滴滴自动驾驶新一代Robotaxi专属车型,目前已经在广州、北京的示范应用区域提供全无人载客服务。

感知层面,R2通过激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机、声音传感器等33个传感器的融合,实现360°全场景、全工况感知识别。其中声音传感器的加入颇具特色,相关报道称车辆可以”听声辨位”,辅助识别救护车鸣笛等声音信号。

算力层面,R2搭载了行业首个量产的三域融合中央计算平台,GPU算力超过2000TOPS。与上一代平台相比,新平台在拥有更高性能、更低时延的同时,传感器接入能力提升一倍,而成本降低了74%。

座舱体验上,R2也做了Robotaxi专属设计:车内配备AI语音交互系统,支持语音验证尾号、开启行程、调节空调、打开车窗、设置氛围灯等操作;乘客可在App内提前进行个性化设置,包括车内空调温度、氛围灯颜色等;车辆在接驾前还会自动开窗通风换气。据滴滴自动驾驶官方介绍,R2还配备了17.3英寸吸顶屏,接入多样化娱乐功能。

背景:从交付测试到无人载客,R2走了9个月

R2由滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造,采用滴滴自动驾驶L4级全栈自研软硬件方案:软件算法、感知硬件均为滴滴自研,广汽埃安提供新能源底盘与整车制造。这种”车企+科技公司”的分工组合,与百度Apollo联合一汽红旗的路线颇为相似,有助于分摊整车研发成本。安全层面,R2车身平台满足中欧双五星标准,并配备多重安全冗余体系。

从时间线看,R2今年1月交付后,先后在广州、北京、深圳等地开展道路测试;8月26日在北京国际交通展上公开亮相;8月底正式在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试服务。滴滴自动驾驶官方称,安全与可靠性是所有体验升级的前提,R2经过了严格的车规级测试验证,在各地道路测试中保持安全稳定的运行表现。

值得一提的是,R2是一款为全球化部署设计的车型,具备全球化适配能力。滴滴自动驾驶方面此前也透露,计划在阿联酋等地开展测试,为未来的全球化部署做准备。

同期:数据与具身智能同样抢眼

除了自动驾驶,大模型的数据底座也在展区占据重要位置。源自中科院计算所技术体系的中科天玑,集中展示了数据分析挖掘、舆情智能服务、高质量数据集等核心能力。该公司区域经理张家隆表示,随着人工智能技术迭代提速,行业大模型、通用大模型的训练、调优与迭代升级,对结构化、高质量、高安全性的专业数据集需求持续攀升,优质数据已成为大模型产业发展的核心底座。

在10月19日至22日于南京举行的2026物理AI与世界模型大会上,具身智能同样是焦点。浩鲸科技携三大业务板块亮相:智能录音产品”浩鲸智在记录”、以小杏仁灵素中医药大模型为核心的”浩鲸健康”,以及与南京市属国资新工集团、智元共同投资设立的具身智能企业昂晟科技(江苏)。昂晟科技CEO林仲仁在会上发布了具身智能产业化”3+3+2″理论模型——即”三类场景、三元任务、双约束”,并与南京市建邺区签约共建”长三角具身智能产业创新中心项目”。

观察:成本下降74%背后的商业化信号

对Robotaxi行业而言,R2最值得关注的数字不是2000TOPS,而是74%。单车成本一直是Robotaxi规模化运营的最大约束:车辆需要全天候运营回本,居高不下的传感器与算力成本直接决定了商业模式能否跑通。新一代平台在算力提升的同时把成本砍掉近四分之三,意味着Robotaxi距离”算得过账”的临界点又近了一步。

另一个信号是”全无人载客服务”已经从测试场走进真实示范区。R2在广州、北京示范应用区域提供全无人载客服务,标志着滴滴的Robotaxi开始从”技术验证”进入”运营验证”阶段——车辆要在真实订单、真实路况、真实乘客的考验下,证明安全与体验。

区域布局同样值得注意。多位与会学者看好成都乃至西部在AI产业中的位置:章毅认为,成都在医疗、材料、军工、航空航天、交通等领域积累了产业优势,具备推动人工智能与现有产业深度融合的条件;复旦大学计算机科学技术学院教授吕智慧则指出,我国很多数据中心、计算中心都建设在西部,成都、重庆等西部城市聚集了大量专业人才,同时具备良好的算力基础。

从一辆展车的变化,可以看到整个行业的转向:当算力不再是瓶颈、成本开始大幅下降,Robotaxi的竞争将从”谁的技术更炫”转向”谁的运营更有效率”。R2的下一站,是把示范区的订单,变成可持续的生意。

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注